Un Superbird Road Runner (clone) RH23G0G225930.

Robert (Bob) Boies

Membre #677

RM23U0A175692. Un Road Runner Superbird 1970. 35,000 miles. Jamais restoré. Repeinturé une fois. 440 p.c. automatique console. Sièges baquets blancs. Couleur Blue Petty (rare). Un petit $325K US ... Les numéros concordent ...

Robert (Bob) Boies

Membre #677

Un véhicule intéressant. Pour une famille nombreuse, un déménageur ou un voyageur.

Robert (Bob) Boies,

Membre #677

Un Plymouth Belvedere GTX 1967 équipé avec un moteur 440 Super Commando. Seulement 12,010 Plymouth GTX 1967 ont été assemblés. Un milestone car. Un petit problème, c'est un clone pour $55,000 US.

Robert (Bob) Boies

Membre #677

Pour budget moyen. Plymouth RR-GTX 1974. Les numéros concordent (moteur, transmission et différentiel). Seulement $28,000 mais OBO (ou la meilleure offre...). Un 440 p.c. donnant 275 c.v. est en avant... Ça tire encore... Des belles roues de Chrysler en prime... Un peu de carrosserie en vue avec une belle peinture et tu es en voiture (en Road Runner-GTX)

Robert (Bob) Boies

Membre #677

Besoin d'un missionnaire. Un beau Chrysler 300 avec 4 portes. Pour une famille nombreuse et une belle balade le dimanche après-midi.

Robert (Bob) Boies

Membre #677

Petit budget. Un beau Plymouth 1973 4 portes. Les pneus sont comme neufs...

Robert (Bob) Boies

Membre #677

Besoin d’un missionnaire. Un beau 4 portes, on en connaît...

Robert (Bob) Boies

Membre #677

Pour une famille nombreuse. Beaucoup de places et d’espace. Un beau Plymouth 1959 Suburban. L’argent comptant parle...

Robert (Bob) Boies

Membre #677

Pour petit budget. Un bon 340 p.c. Un bon nettoyage, un peu de carrosserie et une peinture... $6950.

Robert (Bob) Boies

Membre #677

On roule en grand... Belle couleur...

Robert (Bob) Boies

Membre #677

Un Plymouth Fury 1969 à $12.500 ou la meilleure offre (OBO).

Robert (Bob) Boies

Membre #677

Besoin d’un missionnaire. Un Road Runner 1970 à $6000 ou la meilleure offre (OBO).

Robert (Bob) Boies

Membre #677

Deux pneus neufs...

Joyeux Noël à tous et à toutes!

Robert (Bob) Boies

Membre #677

Un excellent véhicule pour débutant dans le Chrysler. Un gros potentiel. Moins de $7000.00 négociable. Un bon moteur 340 p.c. Match number original. Jamais rénové ou modifié. Bonne carrosserie.

Besoin seulement d’une belle peinture, un bon nettoyage intérieur, du détail à faire dans le compartiment moteur, c’est un départ. Il tiendra bien sa ligne dans une exposition d’autos.

Robert (Bob) Boies

Membre #677

Un gros char.... Un Buick ?

Robert (Bob) Boies 

Membre #677

Un Plymouth Duster 1970 340 p.c. (code H) avec une transmission manuelle 3 vitesses au plancher. Pas de plaque d'aile (fender tag). Une tonne de pièces est disponible. Couleur extérieur FC7 (In-Violet Metallic).

Robert (Bob) Boies

Membre #677

Un Plymouth Road Runner avec un moteur 340 p.c., une transmission automatique 727 et un differentiel 3.55 de couronne. Pour $17,000.00

Robert (Bob) Boies

Membre #677

Un char pour les familles nombreuses. Un Plymouth Belvedere II 1966 station-wagon avec un moteur 318 polyspherique, la servo direction, le servo freins, 82,700 milles au compteur, des nouveaux freins, des nouveaux tuyaux de freins, un nouveau réservoir à essence, des nouveaux pneus et un nouveau pare-brise est fourni. De la rouille sur les longerons (rails) avant et il y a un probleme electrique dans le tableau de bord ... Mais il roule. Tout ça pour 5900,00$.

Robert (Bob) Boies

Membre #677

Un Plymouth Barracuda 1972 automatique. Un roller (pas de moteur et pas de transmission). Un classe 6 (bon pour les pièces ... ). $4500 pour une carrosserie ... Moteur 318 avec une transmission

Robert (Bob) Boies

Membre #677

Un Dodge Coronet 500 1969. Un moteur 400 p.c. avec air climatisé. Un nouveau toit de vinyle est inclus. Seulement $23,500.00 US. On ne part pas en peur. La carosserie est bien, Un sablage et une peinture neuve ... Un beau MOPAR pour petit budget.

Robert (Bob) Boies

Membre #677

Un Willys Jeepster 1950. On en a assembles 5844 unites. Avant la transformation, c'etait un milestone car ... Inconfortable et bruyant.

Robert (Bob) Boies

Membre #677

Un Hang 10 avec les collants et les beaux sièges-bacquets en couleur... 22,5k $ avec toute la documentation. Environ 700 unités assemblées en 1974-75.

Robert (Bob) Boies

Membre #677

Un Plymouth Savoy 1956 australien. 

Robert (Bob) Boies

Membre #677

On vous présente la Bobmobile II. À voir sur les routes du Québec !

Robert (Bob) Boies

Membre #677

Un Dodge Coronet Super Bee 1970, extérieur B5, intérieur B7, 383 p.c. transmission manuelle 4 vitesses. Air Grabber, tach, collant noir, servo direction, pas servo frein, radio AM-8 track, restoration de 20 ans. $55,000.

Robert "Bob" Boies

Membre #677

Un survivor, un beau Plymouth Savoy 1957. Il n’y a pas que le Fury et le Belvedere dans la vie...

Robert "Bob" Boies

Membre #677

Restomod. Un nouveau moteur HEMI dans un Cuda convertible 1971. On demande $225.000 US. L’auto n’est pas loin (Ontario...). C’est la nouvelle mode...

Robert "Bob" Boies

Membre #677

Plymouth Duster 340 1970 (code H) . Ancienne auto de drag. FC7 : In violet metallic. $4500 US pour seulement le véhicule. Une tonne de pièces est disponible. $6500 US pour le tout.

Robert "Bob" Boies

Membre #677

Charger 1970 (XP29L0G). 383 p.c. Transmission automatique, roues Magnum 500. $35,000 US.

Robert "Bob" Boies

Membre #677

Le Plymouth DeLuxe Suburban 1949 est un véhicule qui a fait époque (un milestone car). C'est l'ancêtre direct des véritables station-wagons modernes des années 1950-60 et 70. Il était assemblé sur un châssis d'automobile au lieu d'un châssis de camion et il était tout en acier (all-steel). Les station-wagons des années 1930-40 avaient des planchers et des toits en bois. La conduite et la suspension étaient améliorées. Le Plymouth DeLuxe Suburban 1949 était pratique et utilitaire. On en a assemblé très peu en 1949 : 19 200 unités seulement. À partir de 1980, la mini-fourgonnette (de Chrysler) a remplacé les station-wagons traditionnels.

Jean-Marc Gaudet

Chroniqueur

Membre #318

Fiat 500. Un moteur Chevrolet et un différentiel Ford... Un hybride???
Pour amateur de vitesse.

Robert "Bob" Boies 

Membre #677